一、在大風(fēng)浪中應該減小油門(mén)航行；
二、在淺水、債航道和污底條件下航行（導纜滾輪轉速和船速都會(huì )自動(dòng)下降）；
三、起航和加速（應隨著(zhù)船速的加快而逐漸提高導纜滾輪轉速）；
四、轉彎（不能增大油門(mén)，應盡可能避免突然的大舵角轉彎）；
五、倒航（導纜滾輪的轉速要比正航時(shí)的轉速低）。
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